重磅：比亚迪洽谈收购群众德国“透明工场”！也曾分娩辉腾！

国际音问东说念主士爆料，正与群众集团谈判，联想收购德国群众德累斯顿工场部分厂区。

群众已于 2025 年末在德累斯顿工场停产 （丨） 车型。据悉，包括上汽集团 MG、小鹏汽车在内的其他中国车企，也都挑升专揽群众欧洲闲置工场开展土产货化分娩。

群众在 2025 年底珍重阻隔德累斯顿工场整车分娩业务。

这座名为透明工场（Gläserne Manufaktur）的厂区，2002 年珍重投产，滥觞动作群众高端车型专属分娩基地；后续连接分娩宾利相干车型、e-Golf，近期主力投产车型为 ID.3。近几年该工场仅约 205 名职工，年产能仅 6000 台 ID.3。

据国际知情东说念主士清楚：中国车企正与群众协商决策，联想投资该地块，接办工场一半厂区窜改为电动车分娩线；德累斯顿工场剩余区域，将由萨克森州政府趋奉德累斯顿工业大学，打造欧洲电动车翻新要道基地。

音问东说念主士默示，拿下德国群众分娩基地，既能训诫比亚迪品牌在欧洲的闻明度，关于一经大手笔布局欧洲品牌形象的比亚迪而言，还能贴上德国制造标签，形制品牌加成。

比亚迪 3 月在德国市集新车销量达3438 台，同比暴涨327%。比亚迪曾将西班牙列为欧洲第二座工场的优选选址，当地具备制酿资本低、工业基建完善、电价便宜、清洁动力汇聚进修等上风。

现在比亚迪已在匈牙利、土耳其布局诞生工场。在欧盟对华电动车加征非凡关税议题上，德国投下反对票，得到中国政府及行业正面评价。

中国对支援加征关税的国度接收施压作风，对投反对票或弃权的国度则赐与政策优待。

路透社曾报说念，安博app2024 年中国官方条目原土车企暂停对支援对华电动车关税的欧友邦家进行紧要投资。投赞叹加征关税的波兰，后续就没能争取到零跑汽车在斯特兰蒂斯蒂黑工场落地分娩名堂。

而遴选弃权的西班牙，到手落地零跑 B10 在斯特兰蒂斯萨拉戈萨工场的分娩业务。迄今为止，欧盟并未出台明确反制策略，只可交由各成员国自主决策。

本年 1 月有报说念称，欧盟正酝酿取消对华电动车反补贴关税，改用最低限价机制替代。

不肯具名的音问东说念主士称，小鹏、国企上汽 MG 也在评估专揽群众欧洲闲置工场的可行性。

现在虽未最终敲定，但 MG 继匈牙利之后，也在推敲西班牙新建电动车工场。小鹏现已通过奥地利麦格纳斯太尔工场达成欧洲土产货造车；同期动作群众在华配合伙伴，小鹏向群众中国专属电动车，提供趋奉研发的电子电气架构（E/E 架构）与自动驾驶软件。

群众抓有小鹏5% 股份，上汽则是群众在华老牌结伙配合伙伴。群众 CEO 奥利弗・布鲁梅 表态：“将欧洲闲置工场身手分享给中国车企，是缩减产能、戒指资本的理智惩处决策。”

群众已削减100 万台年产能，并联想将全球总产能从 1200 万台压缩至 900 万台。

现在比亚迪在欧洲销售的乘用车一皆从中国入口，需交纳10% 基础关税 + 17% 欧盟反补贴关税。

路透社前年曾报说念，比亚迪挑升放缓匈牙利工场扩产、加速土耳其工场投产节律，比亚迪官方否定该报说念，默示匈牙利名堂按原联想鼓吹。土耳其不在欧盟对华非凡关税征收领域之内，具备关税上风。若比亚迪到手收购群众德累斯顿工场，将在群众原土大本营、欧洲汽车工业中枢的德国市集，埋下记号性计谋支点。

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